一，操作指导 1，首先保持车身基本平衡； 2，支腿底脚下必须加垫木，固定应牢固； 3，根据所起重物加适当配重。 4，吊车应尽量靠近被起重物体。 5，稳车前先踩离合，将油泵挂到工作位置，使油泵工作。 6，稳车前，应检查所有液压阀操作杆是否处于中间位置。 二，起重操作过程 1，伸杆前应先放下起重滑车，滑车与吊头至少应保持2米以上的距离，如需伸杆，应向前推伸杆操作杆达到所需的高度时放下手刹（注意出杆高度，不得超过红色警戒线）。 2，在起重前，根据所吊物体重量选择相应的滑轮组（具体参照图1滑轮组示意图）。 3，确认吊物挂牢后，向后拉起起重操作杆，同时加油，使柴油机转速提高。 4，当重物需向前向后移动时，由变幅操作杆完成。 三，缩杆 1，工作完毕后，需缩回大杆时，应先伸杆2cm，同时向上拉起手刹。 2，向后拉伸杆操作杆，让伸杆钢丝绳松开后（并始终保持伸杆钢丝绳松弛度），然后向后拉起重操作杆，用滑车向回拉，方可缩回大杆。 3，工作完，转向时，应按原方向返回。 4，收车时，先将车腿收起，然后将油泵挡位恢复到原位方可行车。 四，一般故障排除方法 （1）、堵阀 原因分析： 主要是由于油或液压元件不干净。 排除方法： 清洗液压油，检查液压油是否变质，杂质过多（如液压油纯度不够，更换液压油）或清洗先导溢流阀。 操作方法及步骤：如转向不工作，清洗转向左边的先导阀，如起重不工作，清洗起重左边的先导阀。 1、先停止发动机，卸下操作台，将先导阀上面的大螺母卸下，取出元件（两个），从上面用螺丝刀轻轻按几下，从下面有液压油翻出，这样证明油路已通，再按原顺序装上，如装上后仍不能正常工作，还需要把上面的拆下来。 2、在先导阀下面的阀座，由四个内六角固定，用专用板手卸下，从上面用螺丝刀向下一拍，同时用手堵住油口，如拆下的元件，油孔内有堵塞处，用钢丝清除内部异物。 3、残留在阀内的异物，可用手摇柴油机，带动油泵工作，利用流出的液压油，将异物冲出。 4、使油口畅通后，将所有元件，用柴油清洗后，按示意图（图3老式阀图4新式阀），先后顺序安装后即可。 5、如四支车腿不工作，如上述一样，其构造相同。 （2)、大油缸漏油 原因分析： 大油缸压丝松动或油封损坏。 排除方法： 利用专用扳手将压丝压紧或更换油封。 操作方法： 1、换油缸油封时，为了方便操作，应把大杆转到一边，离开托干架，用行吊或钢管顶住吊头。 2、先把大油缸上面的固定轴上的卡簧卸掉，把轴投出来，卸下大油缸体头和油缸丝帽后卸下大油缸压丝，取出油封（三合一）。 3、装新油封时，在油封内抹满液压油，不要用金属物体直接敲，以防切坏油封，（安装见示意图图4） 4、更换完成后的油封，用上一段时间后，应紧紧大油缸压丝，这样油封寿命会更长。 5、大杆钢丝绳按规定时间进行更换。
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